Stopy aluminium są szeroko stosowane w nowych pojazdach energetycznych. Stopy aluminium mogą być stosowane w częściach strukturalnych i komponentach, takich jak ciała, silniki, koła itp. Na tle potrzeb związanych z ochroną energii i ochrony środowiska oraz postępu technologii stopu aluminium, ilość stopów aluminium stosowanych w samochodach rośnie z roku na rok. Według odpowiednich danych średnie wykorzystanie aluminium w europejskich samochodach potroiło się od 1990 r., Od 50 kg do obecnego 151 kg i wzrośnie do 196 kg w 2025 r.
W odróżnieniu od tradycyjnych samochodów nowe pojazdy energetyczne wykorzystują baterie jako moc do prowadzenia samochodu. Tray akumulatorowej jest ogniwo akumulatora, a moduł jest przymocowany do metalowej powłoki w sposób najbardziej sprzyjający zarządzaniu termicznym, odgrywając kluczową rolę w ochronie normalnego i bezpiecznego działania akumulatora. Waga wpływa również bezpośrednio na rozkład obciążenia pojazdu i wytrzymałość pojazdów elektrycznych.
Stopy aluminiowe dla samochodów obejmują głównie serię 5 × cykl (serię AL-MG), serię 6 × / Dziennik (seria Al-MG-SI) itp. Rozumie się, że tacy z aluminium akumulatorów używają głównie 3 × / Dziewczyny z serii 3 × i 6 × Query aluminium.
Kilka powszechnie używanych rodzajów tac z aluminium baterii
W przypadku tac z aluminium akumulatora, ze względu na ich lekką i niską temperaturę topnienia, na ogół istnieje kilka form: odlewane tacki aluminiowe, wytłaczane ramy ze stopu aluminium, aluminiowe tacki płyt i spawanie (skorupy) oraz uformowane górne okładki.
1. Dyrnting aluminiowy taca
Więcej charakterystyk strukturalnych powstaje przez jednorazowe odlewanie, co zmniejsza oparzenia materiałowe i problemy z wytrzymałością spowodowane spawaniem struktury palet, a ogólne charakterystyki wytrzymałości są lepsze. Struktura funkcji struktury palet i ramki nie jest oczywista, ale ogólna wytrzymałość może spełniać wymagania dotyczące przechowywania baterii.
2. Wytłaczona struktura ramy spawanej aluminium.
Ta struktura jest bardziej powszechna. Jest to również bardziej elastyczna struktura. Poprzez spawanie i przetwarzanie różnych płyt aluminiowych można zaspokoić potrzeby różnych rozmiarów energii. Jednocześnie projekt jest łatwy do zmodyfikowania, a użyte materiały są łatwe do dostosowania.
3. Struktura ramy jest strukturalną formą palety.
Struktura ramki bardziej sprzyja lekkiemu i zapewniającym siłę różnych struktur.
Forma strukturalna taca aluminiowa akumulatora jest również zgodna z formą konstrukcyjną struktury ramy: Zewnętrzna ramka uzupełnia głównie funkcję zawierającą obciążenie całego systemu akumulatora; Wewnętrzna rama uzupełnia głównie funkcję nośną modułów, płyt chłodzących wodę i innych podmodułów; Środkowa powierzchnia ochronna wewnętrznych i zewnętrznych ram kończy głównie uderzenie żwiru, wodoodporną, izolację termiczną itp. Aby izolować i chronić pakiet akumulatora przed światem zewnętrznym.
Jako ważny materiał dla nowych pojazdów energetycznych, aluminium musi opierać się na rynku globalnym i zwracać uwagę na jego zrównoważony rozwój w perspektywie długoterminowej. Wraz ze wzrostem rynku nowych pojazdów energetycznych aluminium wykorzystywane w nowych pojazdach energetycznych wzrośnie o 49% w ciągu najbliższych pięciu lat.
Czas po: 03-2024